县域经济加速跑！跟随总台主持人郭若天寻找小县城交通产业里的大智慧

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7月12日

央视财经《专精特新产业媒体赋能行动》

走进浙江松阳

探寻小县城交通产业里的大智慧

一辆无人物流车下线需要几步？

在山村里能吃到无人机送的外卖？

物流“最后一公里”的难题如何得以解决？

小县城的专精特新企业在生产什么“眼睛”？

作为浙江省智慧交通产业发展试点县，松阳县一直在寻找着产业助力县域经济加速跑的答案。从“天时”来看，在当前整个新质生产力发展的前提下，智慧交通产业是未来的新兴产业，也是一个蓝海产业；从“地利”来看，松阳不仅是一个山区县，而且还有着近200平方公里的松古大平原，也是浙江省丽水市最大的一个平原，交通场景丰富，这对于松阳智慧交通产业的发展提供了承载力；从“人和”的角度看，松阳县从2021年底就开始谋划发展智慧交通产业，谋早快动，同时也制定了相关的政策和机制，比如打造新产品、新技术的试验环节，将智慧交通产业的相关产品推向市场的各个环节都融合起来，形成一个较为完整的，也极具智慧交通产业特色的发展生态。其中，智慧交通产业园就是一个缩影。智慧交通产业园汇聚了许多与智慧交通息息相关的创新企业，这一次，总台央视主持人郭若天走进智慧交通产业园，会看到什么样的惊喜呢？

“持证”上岗！无人物流车如何“通关”上路？

总台央视主持人郭若天首先来到了位于智慧交通产业园的新石器无人车（松阳）有限责任公司，和这家公司的负责人赵银一起参观新石器的生产工厂。

随着科技不断发展，无人物流车逐步成为物流行业的一个新兴力量，它可以提高物流的配送效率，减少人工成本。在特殊的场景下，还可以减少人工接触，更好地保障物流运输安全。

技术先行！首家实现BEV算法上车

工厂里，工人正在利用电动葫芦将车架运载到AGV输送小车，在输送过程中进行装配。无人物流车的底盘是反过来装配的，既可以提高人机效率，实现人机工程最佳化，也可以避免人工弯腰，提高装配的效率。装完以后，再用设备将底盘翻转过来。

底盘装完以后，工人对无人物流车进行制动液或者齿轮油的加注，然后进行车身合装。在这个过程中，有一个至关重要的核心配件——中央模组。

目前新石器推向市场的两款无人车产品采用了以视觉为主的感知方案，基于Transformer架构实现了BEV算法上车，也是在行业内首家实现BEV算法上车。同时搭载12个高清摄像头及2个激光雷达的传感器方案，可以实现120米以上的感知距离，并且能够清晰识别红绿灯、车道线、障碍物等，使无人车拥有了更高的安全性、稳定性和更强的场景适应性。

新石器无人车搭载了行业首创的中央集成架构，可以将自动驾驶域控制器、通信域控制器和底盘控制器合三为一，大幅度简化结构，大大提高了车辆的可靠性。同时采用模块化车辆平台，专为物流场景设计滑板式底盘，车身分体式研发，轴距和轮距拓展灵活，可低成本延展至不同尺寸，便于打造多谱系平台。

此外，无人车搭载了模块化换电系统，可根据续航要求灵活增配，目前新石器是行业唯一实现车辆平台+自动驾驶闭环自研的无人车公司，最大限度保障高精度、低时延、高可靠性，使安全风险最低。

效率翻倍，运输成本减少

新石器X3车型虽然体积小，但是装载量可不容小觑。举个例子来说，在相同的场景中，一辆无人物流车每次可以装300件快递，从物流中转场到社区网点一天可以往返10次；而一名快递小哥通过物流三轮车每次可以装200件快递，从物流中转场到社区网点1天可以往返7次，那么无人物流车可以比快递小哥每天多运送1600件快递。新石器X3无人物流车可以为企业节约成本30%到50%，为快递小哥提高3倍到5倍的效率。

全套检测 硬核上路

安装完成后，无人物流车还需要经过颠簸检测、侧滑检测、制动检测、淋雨检测、OK线检测和室外模拟检测。全部“通关”后，就能上路行驶啦！

目前新石器已累计申请1200余项专利。在三个方面形成独特优势。第一是高效率，具备机动车道50km/h的自动驾驶能力；第二是低成本，核心技术全栈自研，做行业内更低成本无人车；第三是有路权，新石器已陆续在北京、杭州、苏州、无锡、合肥、嘉兴、常州等70多个地方获得路权，并获得多家头部物流快递企业合作订单，行业首个实现规模化应用，累计部署车辆超2000台。

日前，丽水市智能网联车辆道路测试与示范应用管理联席工作小组通过联合审核，批准了新石器无人车（松阳）有限责任公司提出的智能网联车辆运营申请，顺丰速运首批13辆无人快递车将在丽水市市区、青田、缙云、松阳上路运营。此次投入运营的无人快递车运载空间达3m³，满载质量1000kg，在公开道路最高能以50km/h的速度流畅行驶，充满电后能够实现140公里续航，并且能够满足全天候运行。

挥挥手就可以切歌，大拇指用来暂停，智慧交通里的“眼睛”不一般

在距离新石器不远的另一个园区里，生产着无人物流车上的“眼睛”，而除了安放在无人物流车上之外，还隐藏着更多惊喜。

总台央视主持人郭若天和浙江荆虹科技有限责任公司的总经理黄欢一起，解密智能车辆的“眼睛”的秘密。

除了普通的RGB摄像头，荆虹还拥有自主3D TOF标定算法及深度引擎算法，打造出让智能驾驶更具智慧的TOF的摄像头。TOF的意思是Time of Fly，也就是说TOF摄像头是三维的——除了拥有平面信息，还有深度信息。它可以做到驾驶员的安全检测，即DMS驾驶员的安全检测系统，还可以做到支付、手势识别、娱乐等，很多我们对于智能的想象，就依靠这颗摄像头。

点赞、握拳、挥手……一个手掌控制“一切”

TOF摄像头可以进行手势识别。比出一个OK，就可以开始播放音乐。

对摄像头“点个赞”，可以随时暂停或者播放音乐。

用拳头转圈圈，能够控制音乐的音量大小。

挥挥手，快速实现切歌。

隔空操作 虚拟想象照进现实

以后在智能汽车里面，当出现一个半空中或者幕布上的投影，我们只需要点击投影的图像，就能够进行操作，比如触摸投影上的按键。

甚至还可以隔空进行操作，一根手指指挥全场。

未来，我们在汽车里面就可以用手势识别很多应用。

身体联动 既是运动也是安全

现在很多年轻人喜欢在家对着一个“魔法”镜子做燃脂训练，这背后的技术也是这颗摄像头。在智慧交通领域，这个摄像头可以识别到人的骨架和动作，能够有效避开很多的障碍物，保障行驶安全。

未来，这样的“魔法”会越来越多出现在生活中，我们的生活会变得更加便捷。同时，荆虹科技生产的“眼睛”也会伴随着、带动着智慧交通的发展，创造更加舒适的生活。

智慧交通产业 助力县域经济加速跑

如今，松阳为智慧交通产业的发展，以及当地的智慧交通相关企业提供了一个比较好的发展生态，从科研创新到产品研发出来，再到应用试验阶段，最终推向市场，已经形成一个完整的发展生态。

在智慧物流方面，除了无人物流车，松阳县还在尝试无人机物流配送。松阳县古村落聚集，很多游客也住在山上的民宿，游客晚上想点外卖点个小龙，怎么办呢？无人机物流配送就派上用场了，过去半个小时才能进山的路程，现在只需要不到10分钟，可以说让游客住在山上云端、享受城中美味。

另一方面，松阳县在客货邮融合方面是浙江省的五星级样板县。松阳利用客运班车的运力，整合各方资源，把希望从城市送往乡村的一些物流快递配件，通过客运班车输送过去，把农产品带回城里，如今松阳每个乡镇都有很多个客货邮融合的服务站点，全县共计100多个，基本覆盖全县的所有乡镇行政村。

与此同时，松阳在不断引进专精特新企业，而且不单纯是项目引进，也包括人才引进，将人才与项目捆绑在一起，为松阳的智慧交通产业发展注入源源不断的活力。

对于县域经济来说，这些专精特新企业规模不大、耗能较低，而且可以完美与本地的经济产业链结合起来，于是逐渐找到了适合县域经济的集群式发展专精特新的一条路，也为山区县怎样推进城乡一体化、怎么样实现共富发展，探索出了一条全新的路子。

转载请注明央视财经

编辑：张静也

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